助力泉城交通升級，4座人行天橋將于“五一”假期前投入使用
發布日期：2026-04-30 10:39:00 來源：濟南城市建設集團
“五一”假期前，由濟南城市建設集團負責建設的二環東路百花公園東門人行天橋、全福立交橋西人行天橋、二環南路鐵路南苑小區北門人行天橋、青島路春風路人行天橋4座橫跨城市交通干線的“空中走廊”將正式投入運行，不僅破解重點區域的過街難題，更以精細化設計與人文關懷，為市民出行注入暖意，成為濟南推進慢行交通系統升級的生動注腳。
“民生天橋”建設齊頭并進，不斷豐富市民過街路徑，為泉城慢行交通網不斷增添硬核支撐，人行過街設施正在逐步成為串聯交通、文旅、商業的“空中紐帶”。
二環東路百花公園東門人行天橋：
“樹”形設計融景入城
二環東路百花公園東門人行天橋全長62.3米，橋面寬度6至10米，東西兩側同步配置直梯及人行梯道。橋體設計獨具匠心，從地面到頂端以具象化的“樹”形態呈現，象征堅韌生命力，與百花公園自然景致無縫銜接;同時，1.4米高波浪造型護欄既保障人行安全，又增添靈動美感。
全福立交橋西人行天橋：
“Z”形布局破解極限空間難題
全福立交橋西人行天橋全長45.25米，橋面寬4.5米，以“Z”字形布局橫跨北園大街，南北兩側各配置1條梯道和1座垂直電梯。該天橋將有效實現北園大街主干道人車分流，消除行人橫穿馬路的安全隱患，顯著提升片區居民的過街便捷性與安全性。
二環南路鐵路南苑小區北門
“空中山徑”融山入城
二環南路鐵路南苑小區北門人行天橋以“便民、安全、低碳、合規”為設計核心，精準匹配居民出行需求，打造兼顧實用性與人性化的人行過街設施。天橋全長52.5米，橋面寬度4.5米，兩側同步配置直梯及1：12騎行坡道。橋體采用流動曲線造型，呼應周邊自然山景，以反向對稱設計優化視覺與通行安全，打造兼具生態美感與實用功能的城市空中山徑，實現交通功能與城市景觀深度融合。
青島路春風路人行天橋：
長虹飛架筑通途
青島路春風路人行天橋橫跨城市主干道青島路，全長93米，橋面寬度5米，是西客站片區內橋面跨度最長的過街天橋。結合人流量分布與周邊建設條件，天橋兩側各設置一條1：12無障礙坡道和一條寬3米的步行梯道，既滿足“全齡友好”無障礙通行，也實現非機動車輛過街需求。
從“能過街”到“好過街”，泉城慢行網越織越密，不僅破解了“人車爭道”的民生痛點，更在細節處彰顯著城市的包容與精致，蘊含著“以人民為中心”的泉城溫度。
濟南市2026年民生實事項目中的11座人行天橋，目前已全面建成5座。下一步，建設集團將持續推進剩余6座天橋高標準建設，不斷提升城市宜居品質。
